Pune News : पुणे बनणार देशातील इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाचे प्रमुख केंद्र

Pune News : मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांच्या उपस्थितीत इका मोबिलिटी आणि पिनॅकल इंडस्ट्रीजच्या ३,५०० कोटींच्या सहा उत्पादन प्रकल्पांचे लोकार्पण; महाराष्ट्राला पुढील तीन वर्षांत ५० हजार इलेक्ट्रिक बसची गरज; पुणे बनणार देशातील इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाचे प्रमुख केंद्रhttps://maharashtramirror.com/ Pune News

महत्त्वाचे मुद्दे एका दृष्टिक्षेपात
• गुंतवणूक: ३,५०० कोटी रुपयांहून अधिक.
• नवीन प्रकल्प : सहा; पुण्यात पाच आणि पीथमपूर येथे एक.
• उत्पादन क्षमता: वार्षिक ४० हजारांहून अधिक इलेक्ट्रिक वाहने.
• एकूण उत्पादन केंद्रे : ११.
• रोजगाराचे उद्दिष्ट: पुढील पाच वर्षांत अडीच लाखांहून अधिक रोजगार.
• महाराष्ट्राची गरज: पुढील तीन ते चार वर्षांत ५० हजार इलेक्ट्रिक बस.
• मुंबईची गरज: १० हजार इलेक्ट्रिक बस.
• एसटी महामंडळाची गरज: ३० हजार इलेक्ट्रिक बस.
• इका ची बस ऑर्डर : ११ हजारांहून अधिक.
• संशोधन आणि विकासातील गुंतवणूक: ६०० कोटी रुपयांहून अधिक.
• चार्जिंग दराबाबत गडकरींची सूचना: दिवसा प्रतियुनिट पाच रुपये.https://maharashtramirror.com/ Pune News

Pune News : पुणे: इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगाच्या क्षेत्रात महाराष्ट्राला देशातील आघाडीचे केंद्र बनविण्याच्या दिशेने पुण्यात महत्त्वाचे पाऊल पडले आहे. इका मोबिलिटी आणि पिनॅकल इंडस्ट्रीज समूहाच्या सहा नवीन उत्पादन प्रकल्पांचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्या हस्ते आणि केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांच्या प्रमुख उपस्थितीत उद्घाटन करण्यात आले.https://maharashtramirror.com/ Pune News

या प्रकल्पांमुळे इलेक्ट्रिक व्यावसायिक वाहनांच्या निर्मितीला मोठी चालना मिळणार असून, समूहाची वार्षिक उत्पादन क्षमता ४० हजारांहून अधिक वाहनांपर्यंत पोहोचणार आहे. या संपूर्ण उत्पादन परिसंस्थेसाठी तीन हजार ५०० कोटी रुपयांहून अधिक गुंतवणूक करण्यात आली आहे.

पुणे, पिंपरी-चिंचवड आणि परिसरातील औद्योगिक क्षेत्राला या प्रकल्पांमुळे नवी ओळख मिळण्याची अपेक्षा आहे. इलेक्ट्रिक बस, ट्रक, लहान व्यावसायिक वाहने, वाहनांचे सुटे भाग, आसनव्यवस्था आणि अत्याधुनिक अभियांत्रिकी अशा विविध क्षेत्रांत या प्रकल्पांमधून उत्पादन होणार आहे.

महाराष्ट्राला तीन वर्षांत ५० हजार इलेक्ट्रिक बसची आवश्यकता
उद्घाटन समारंभात बोलताना मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी राज्यातील इलेक्ट्रिक बसच्या वाढत्या मागणीचा मुद्दा उपस्थित केला. महाराष्ट्राला पुढील तीन ते चार वर्षांत सुमारे ५० हजार इलेक्ट्रिक बसची आवश्यकता असल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले. मात्र, सध्या मागणीच्या तुलनेत उत्पादन क्षमता कमी असल्याने बस उपलब्धतेची अडचण निर्माण होत असल्याचे त्यांनी नमूद केले.

मुंबई महापालिकेला सुमारे १० हजार इलेक्ट्रिक बसची आवश्यकता आहे, तर महाराष्ट्र राज्य मार्ग परिवहन महामंडळाला (एसटी) सुमारे ३० हजार बसची गरज आहे. पुणे आणि नागपूरसारख्या मोठ्या शहरांमध्येही इलेक्ट्रिक बसची मागणी वाढत आहे. त्यामुळे राज्यातील उत्पादक कंपन्यांनी उत्पादन क्षमता वाढवावी, असे आवाहन फडणवीस यांनी केले.

'मेक इन महाराष्ट्र'अंतर्गत राज्यातच तयार होणाऱ्या इलेक्ट्रिक बस उपलब्ध झाल्यास सरकारसाठी त्या अधिक सोयीस्कर ठरतील, असेही त्यांनी सांगितले. राज्यातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेत इलेक्ट्रिक बसचा वापर वाढविण्यावर सरकारचा भर असल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले.

सहा प्रकल्प; पुण्यात पाच, मध्य प्रदेशात एक
इका मोबिलिटी आणि पिनॅकल समूहाने सुरू केलेल्या सहा प्रकल्पांपैकी पाच प्रकल्प पुण्यात, तर एक प्रकल्प मध्य प्रदेशातील पीथमपूर येथे आहे. वाहननिर्मितीपासून ते वाहनांचे अंतर्गत भाग आणि अभियांत्रिकी सेवांपर्यंत संपूर्ण उत्पादन साखळी या प्रकल्पांमध्ये विकसित करण्यात आली आहे.

पुण्यातील इका स्मॉल कमर्शियल व्हेईकल प्रकल्पात लहान व्यावसायिक वाहनांची निर्मिती होईल. इका बस अँड ट्रक्स प्रकल्पात इलेक्ट्रिक बस तसेच मध्यम आणि अवजड ट्रक तयार केले जातील. व्हीडीएल पिनॅकल इंजिनिअरिंग प्रकल्पात वाहन अभियांत्रिकीचे काम होणार आहे. हा प्रकल्प नेदरलँडमधील व्हीडीएल समूह आणि पिनॅकल इंडस्ट्रीज यांचा संयुक्त उपक्रम आहे.

इन्स्टोर इंडिया प्रकल्पात इलेक्ट्रिक बसच्या बॉडी स्ट्रक्चर आणि बॅटरी एनक्लोजरची निर्मिती केली जाणार आहे. पिनॅकल सीटिंग अँड इंटिरिअर्स प्रकल्पात वाहनांसाठी आसनव्यवस्था आणि अंतर्गत सजावटीचे साहित्य तयार होईल. पीथमपूर येथील प्रकल्पात बस, रेल्वे, ट्रॅक्टर, रुग्णवाहिका आणि मोटरहोमसाठी आसनव्यवस्था व अंतर्गत भागांची निर्मिती केली जाणार आहे.

या सहा प्रकल्पांमुळे इका मोबिलिटी समूहाच्या एकूण उत्पादन केंद्रांची संख्या ११ झाली आहे. ही केंद्रे सुमारे १२० एकर क्षेत्रावर कार्यरत असून, त्यांची एकत्रित वार्षिक उत्पादन क्षमता ४० हजारांहून अधिक इलेक्ट्रिक वाहनांची आहे. समूहाने उत्पादन सुविधांच्या उभारणीसाठी तीन हजार ५०० कोटी रुपयांपेक्षा अधिक, तर संशोधन आणि विकासासाठी ६०० कोटी रुपयांहून अधिक गुंतवणूक केली आहे.

कंपनीकडे ३०० हून अधिक बौद्धिक संपदा हक्क (इंटेलेक्च्युअल प्रॉपर्टीज) असून, तीन हजारांहून अधिक वाहने सध्या रस्त्यावर धावत आहेत. समूहात सहा हजारांहून अधिक कर्मचारी कार्यरत आहेत. पुढील पाच वर्षांत या उद्योगसमूहाच्या प्रत्यक्ष व्यवसायातून आणि संलग्न उद्योगांमधून अडीच लाखांहून अधिक रोजगार निर्माण होण्याची अपेक्षा कंपनीने व्यक्त केली आहे.

केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वापराला चालना देण्यासाठी चार्जिंगचा खर्च कमी करण्याची आवश्यकता व्यक्त केली. राष्ट्रीय महामार्गांवरील चार्जिंग केंद्रांमध्ये सध्या विजेचा दर प्रतियुनिट २२ रुपये असल्याचे सांगून, तो कमी करण्यासाठी केंद्रीय ऊर्जा मंत्रालयाशी चर्चा करणार असल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले.

सकाळी आठ ते सायंकाळी सहा या वेळेत इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी विजेचा दर प्रतियुनिट पाच रुपये ठेवण्याची सूचना त्यांनी केली. सूर्यास्तानंतर हा दर आठ ते दहा रुपये असावा, असेही त्यांनी सुचविले. राज्य सरकारही चार्जिंगचा खर्च कमी करण्यासाठी सकारात्मक असून, वाहन उत्पादक कंपन्यांशी चर्चा करून चार्जिंग सुविधांचे सर्वंकष धोरण तयार केले जाईल, असे फडणवीस यांनी सांगितले.

इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या वाढविण्यासाठी पुरेशी आणि स्वस्त वीज उपलब्ध असणे आवश्यक आहे. यासाठी महाराष्ट्र सरकार अक्षय ऊर्जेच्या निर्मितीवर भर देत आहे. राज्याची सध्याची अक्षय ऊर्जा निर्मिती क्षमता ३५ हजार मेगावॅट असून, २०३० पर्यंत त्यामध्ये आणखी ४६ हजार मेगावॅटची भर घालण्याचे नियोजन असल्याचे फडणवीस यांनी सांगितले.

२०३० पर्यंत राज्याच्या एकूण वीज निर्मितीमध्ये हरित ऊर्जेचा वाटा ५२ टक्क्यांपर्यंत, तर २०३५ पर्यंत ६५ टक्क्यांपर्यंत नेण्याचे उद्दिष्ट आहे. महामार्गांवर चार्जिंग केंद्रांचे जाळे उभारण्यासाठी वाहन उत्पादक कंपन्यांच्या सहकार्याने सर्वंकष आराखडा तयार केला जाणार आहे. यासाठी आवश्यक जागा, परवानग्या आणि पायाभूत सुविधा उपलब्ध करून देण्याची भूमिका राज्य सरकारने घेतली आहे.

इका मोबिलिटीचे संस्थापक आणि अध्यक्ष डॉ. सुधीर मेहता यांनी या प्रकल्पांना भारतीय वाहन उद्योगाच्या विकासातील महत्त्वाचा टप्पा संबोधले. देशांतर्गत अभियांत्रिकी, संशोधन, तंत्रज्ञान आणि उत्पादन क्षमता वाढविण्यावर कंपनीचा भर असल्याचे त्यांनी सांगितले.

कंपनीकडे ११ हजारांहून अधिक इलेक्ट्रिक बसची ऑर्डर असून, त्यांचे अंदाजित मूल्य १.७ अब्ज अमेरिकी डॉलर आहे. भारतातील विविध राज्यांबरोबरच झांझिबारमध्ये कंपनीच्या इलेक्ट्रिक बस धावत आहेत, तर नेपाळमध्ये लहान व्यावसायिक वाहनांचा पुरवठा करण्यात आला आहे. दक्षिण आफ्रिका आणि ऑस्ट्रेलियामध्येही असेंब्ली प्रकल्प उभारण्याच्या दिशेने कंपनीची वाटचाल सुरू आहे.

या उद्घाटन समारंभाला केंद्रीय अवजड उद्योग आणि पोलाद मंत्री एच. डी. कुमारस्वामी, उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार, केंद्रीय राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ, राज्याचे उच्च व तंत्रशिक्षण मंत्री चंद्रकांत पाटील, भाजपचे राष्ट्रीय संघटन सरचिटणीस बी. एल. संतोष, फोर्स मोटर्सचे अध्यक्ष डॉ. अभय फिरोदिया आणि इका मोबिलिटीचे संस्थापक डॉ. सुधीर मेहता उपस्थित होते.

मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, मनसे अध्यक्ष राज ठाकरे आणि शिवसेना (उबाठा) पक्षप्रमुख उद्धव ठाकरे हे तिघे मुंबईतील एका पुस्तक प्रकाशन सोहळ्यात एकाच व्यासपीठावर आल्याने राज्याच्या राजकारणात नव्या चर्चांना सुरुवात झाली आहे. या पार्श्वभूमीवर पुण्यात पत्रकारांशी बोलताना फडणवीस यांनी या भेटीमागे कोणतेही राजकीय समीकरण नसल्याचे स्पष्ट केले. मात्र, भविष्यातही अशा कार्यक्रमांच्या निमित्ताने आम्ही पुन्हा एकत्र येऊ, असे सूचक विधान त्यांनी केले.

मुंबईतील दादर येथे ज्येष्ठ व्यंगचित्रकार प्रशांत कुलकर्णी यांच्या ‘महाराष्ट्राच्या हास्यरेषा’ या पुस्तकाचे प्रकाशन झाले. महाराष्ट्रातील गेल्या १०० वर्षांतील ७५ व्यंगचित्रकारांच्या योगदानाचा या पुस्तकात आढावा घेण्यात आला आहे. या कार्यक्रमाला फडणवीस, राज ठाकरे आणि उद्धव ठाकरे उपस्थित होते. तिन्ही नेत्यांच्या भाषणांतील विनोद आणि राजकीय टोलेबाजीचीही चर्चा झाली.

या भेटीचा वेगळा राजकीय अर्थ काढू नये, असे सांगताना फडणवीस म्हणाले की, आम्ही तिघेही साहित्यप्रेमी म्हणून या कार्यक्रमाला गेलो होतो. भाषणे हलकीफुलकी आणि हास्यविनोदाची होती. राजकीयदृष्ट्या एकमेकांवर टीका करत असलो, तरी सांस्कृतिक आणि साहित्यिक कार्यक्रमांत एकत्र येऊ शकतो. हीच महाराष्ट्राची संस्कृती आहे. लोकांनीही या कार्यक्रमाचे स्वागत केले असून, भविष्यात असे आणखी कार्यक्रम व्हावेत आणि त्यानिमित्ताने आम्ही पुन्हा एकत्र यावे, अशी अपेक्षा त्यांनी व्यक्त केली.

या तिन्ही नेत्यांमध्ये बंद दाराआड राजकीय चर्चा झाल्याच्या वृत्तांचाही फडणवीस यांनी इन्कार केला. व्यासपीठावर जाण्यापूर्वी सर्वजण काही व्यंगचित्रकारांसह प्रतीक्षालयात बसले होते. त्यावेळी केवळ हलकीफुलकी चर्चा झाली. कोणतीही बंद खोलीतील बैठक किंवा राजकीय चर्चा झाली नाही, असे त्यांनी स्पष्ट केले. त्यामुळे या भेटीतून राजकीय युती किंवा नव्या समीकरणांचे संकेत शोधण्यापेक्षा तिला सांस्कृतिक कार्यक्रमाच्या संदर्भातच पाहावे, असे आवाहन मुख्यमंत्र्यांनी केले.