Coastal road-sea link : मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे म्हणाले की, आम्ही वांद्रेहून दक्षिण मुंबईतील मरीन ड्राइव्हला 10 मिनिटांत पोहोचू, ज्याला सध्या 45 मिनिटे लागतात.
मुंबई :- मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे CM Eknath Shinde म्हणाले की, मुंबई ‘कोस्टल रोड’ Coastal road-sea link हे एक मोठे परिवर्तनाचे पाऊल असून भविष्यात त्याचा विस्तार भाईंदर, विरार आणि पालघरपर्यंत केला जाईल. मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे म्हणाले की, ‘कोस्टल रोड’ भाईंदर, विरार आणि पालघरपर्यंत विस्तारल्याने वाधवन बंदराचा फायदा होईल, ज्याची पायाभरणी नुकतीच पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते झाली.
मरीन लाईन-वरळी ‘कोस्टल रोड’ आणि वांद्रे वरळी सी लिंक (BWSL) यांना जोडणाऱ्या पट्ट्यांची पाहणी केल्यानंतर मुख्यमंत्री शिंदे यांनी उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस आणि इतर मंत्रिमंडळ सहकाऱ्यांसोबत ‘कोस्टल रोड कनेक्टर’चे उद्घाटन केले. पाहणी सुरू असताना शेजारी बसलेल्या शिंदे यांना घेऊन फडणवीस यांनी गाडी चालवली.आज (शुक्रवारी,13 सप्टेंबर) हा भाग सर्वसामान्यांसाठी खुला करण्यात येणार आहे.
मुंबईतील ‘कोस्टल रोड’वरून उत्तरेकडे जाणारी वाहने शुक्रवारपासून थेट वांद्रे-वरळी ‘सी लिंक’वर येऊ शकणार आहेत. सकाळी 7 ते रात्री 11 वाजेपर्यंत याचा वापर करता येईल.शिंदे यांनी पत्रकारांना सांगितले की, ‘कोस्टल रोड’ ते BWSL ला जोडणाऱ्या ‘कनेक्टर’च्या उद्घाटनामुळे वाहनधारकांना दक्षिण मुंबईतील मरीन ड्राइव्हला वांद्रे येथून 10 मिनिटांत पोहोचता येईल, ज्याला सध्या 45 मिनिटे लागतात.
मुख्यमंत्री म्हणाले, “यामुळे वेळ आणि इंधनाची बचत होईल आणि प्रदूषणही कमी होईल. ‘कोस्टल रोड’ हे परिवर्तनाचे पाऊल आहे. त्याचा विस्तार वर्सोव्यापर्यंत करण्यात येत असून भविष्यात त्याचा विस्तार भाईंदर, विरार आणि पालघरपर्यंत करण्यात येणार आहे. वाधवन बंदर, जे जगातील पहिल्या 10 बंदरांपैकी एक असेल, त्याला ‘कोस्टल रोड’ (जेव्हा ते पालघरपर्यंत विस्तारित केले जाईल) मुळे फायदा होईल.”
यासोबतच ते म्हणाले की, विस्तारीकरण पूर्ण झाल्यानंतर मरीन ड्राइव्ह ते वर्सोवा हे अंतर केवळ 40-50 मिनिटांत कापता येईल, ज्याला सध्या 2-3 तास लागतात.
यावेळी उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस म्हणाले की, ‘कोस्टल रोड’ योजनेवर जवळपास 25 वर्षांपासून चर्चा सुरू होती, मात्र मुख्यमंत्री दिल्लीतून (केंद्रातून) रिकाम्या हाताने परतायचे., ‘काँग्रेस इतकी वर्षे सत्तेत राहिली, पण ‘कोस्टल रोड’साठी आवश्यक परवानगी एकाही मुख्यमंत्र्याला मिळू शकली नाही. मात्र, मोदी सरकार सत्तेवर आल्यानंतर दीड वर्षात प्रकल्पाबाबत पाच बैठका घेऊन सर्व परवानग्या देण्यात आल्या.’
•मुंबईत एफआयआर नाकारल्यानंतर लढा आता बारामतीत | 'देवगिरी'वर स्मारकासाठी अर्थसंकल्पात तरतुदीचे संकेत | रोहित पवारांसोबत…
Yugendra Pawar On Ajit Pawar Accident : पवार कुटुंबातील दोन्ही पुतणे आता तपासासाठी मैदानात |…
Mumbai Budget 2026 : कोस्टल रोड आणि पुलांच्या जाळ्यासाठी हजारो कोटींची तरतूद | मुंबईच्या विकासासाठी…
Mumbai Budget 2026 : प्रकल्पांची गती वाढवण्यासाठी राखीव निधीचा आधार | गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 8.77…
Pune Swargate Case : पुणे पोलिसांचा ऐतिहासिक तपास | अश्लील व्हिडिओची गुगल हिस्टरी आणि बसमधील…
Rohit Pawar On DGCA And Central Minster : व्हीएसआर कंपनीला वाचवण्यासाठी दिल्लीतून हालचाली? | 28…